阻尼涂料

编辑: 来源: 日期:2022-12-10 21:47:43 浏览量:43 标签:

WD阻尼涂料,是由多种高份子材料、聚氨酯环氧脂丙烯酸甲脂等高聚物的混合体,具有损耗因子大、耐候性强、适用温度领域广的特点;广泛应用于高铁船舰电子元件,汽车内部,工程机械操作室,发电机和燃气轮机隔罩,船舶机房隔声,建筑物减振,降低噪声方面阻尼涂料具有优秀的施工性能,能一次喷涂5mm以上而不开裂和流挂,从而大幅提高施工效率

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WDS-598型,水性自干阻尼料适用于常规铁路机车底部、汽车底部,不仅有阻尼作用还有优越的抗石击、防腐防锈能力,产品在-15~50℃的环境温度具有优秀阻尼性能,复合损耗因子达0.15以上(20℃,损耗因子0.25)

WDS-625型,热塑型阻尼料适用于温差区间较大、工况环境较为恶劣的特殊领域。使用环境温度范围-50~120℃;20℃

WDS-628型,为热塑膨胀型阻尼涂料,适用于需保温的工况环境,如汽车车身、动车车身等

技术参数:

项目

检测标准/条件

WDS-598

WDS-625

WDS-628

原胶外观

目测

无结皮、无杂质

无结皮、无杂质

无结皮、无杂质

密度(g/cm³)

GB/T533-2008

1.5

1.4

1.0

固化时间

2mm

常温;24h

160℃;30min

160℃;30min

不挥发物含量(质量百分数)

 


≥65%

 

≥95%

 

≥95%

 

阻燃性

明酒精喷灯燃烧120

不燃

移开火焰5S内熄灭

移开火焰10S内熄灭

复合损耗因数 η c

 

-10

0.10

0.15

0.18

0

0.18

0.16

0.22

10

0.21

0.17

0.25

20

0.25

0.18

0.27

30

0.26

0.19

0.29

40

0.20

0.18

0.28

50

0.17

0.15

0.25

 

创新设计:

与一般阻尼材料相比,本公司产品采用自由阻尼结构,并在其中创新性的融入高份子微珠的阻尼结构,融合了传统阻尼结构的优势,使得产品的减振降噪性能及稳定性方面得到大幅度 的提升,并显著优于同类阻尼涂料产品。

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施工简单:

我司阻尼涂料为单组份设计,使用操作变得简单快捷,触变性、抗流挂性强,可一次性喷涂5mm不流挂。可配合专业的喷涂设备进行机器人喷涂或人工喷涂,达到显著降低材料浪费、倍增 作业效率。

减噪明显:

通过有效抑制振动从而降低噪声,被证明是更为科学的噪声

治理方式,来自多方客户的应用数据表明,该材料不仅有明显的

降噪效果,而且对于振动的减少作用同样十分明显,振动可到减

60%-80%

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附着超强:

本阻尼涂料有着极强的附着力,一旦涂装极难铲除,在与钢、铝、铁等金属基

面附着牢固,具有极强的附着力。在复杂、超强度的作业环境中仍能保持较稳定的附着力。这一性能优势对在动车、高铁、船舶以及频繁处于强振动状态下工作的设备非常重要。

超长寿命周期:

我司的阻尼涂料产品可以在相当长的时间内发挥正常的减振降噪功能,一般可以

覆盖所喷涂产品的寿命周期,基本上一次投入、终身受益。即便因后续使用不当原因造成局 部的破损,修补也极为简单。

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